Несколько слов об истории почтовой связи10.01.2012 06:38 Рейтинг: 5
Отправлять сообщения друг другу наши далекие предки начали задолго до появления первой почты, конвертов и марок. Скорее всего, первые «письма» появились почти сразу же после того как люди придумали рисовать картинки не на сводах жилища или пещеры, а на глиняных табличках, папирусе или коре деревьев.
Следующей проблемой, с которой столкнулось человечество, оказались чрезвычайно большие сроки доставки письменных сообщений от отправителя к получателю. Первые письма доставлялись адресатам при помощи гонцов, преодолевавших значительные расстояния пешком или на лошадях. Так, всем известна легенда о профессиональном гонце, пробежавшем сорок с лишним километров от Марафона до Афин, неся радостную весть о победе в битве. Вообще же, перемещение бегом между древнегреческими полисами было обычным делом, а работа курьеров считалась весьма престижной. Впрочем, легендарные бегуны-почтальоны не ушли в небытие с окончанием эпохи Античности. Ещё в 1832 году легендарный почтальон Эрнст Менсен, норвежец по происхождению, преодолел 2,5 тысячи километров от Парижа до Санкт-Петербурга всего за 14 дней!
Естественно, бегать для доставки сообщений нравилось далеко не всем. У разных народов пеших гонцов заменяли те или иные способы передачи сообщений на расстояние. Среди африканских племён наиболее распространен был барабанный бой, а у индейцев Северной Америки - дым от костров. Разумеется, такие сообщения, могли передавать ограниченный набор посланий, таких как вести о приближении врагов, информацию о природных явлениях и.т.д. В Европе значительное распространение, наряду с пешими гонцами, получили голубиная почта, а затем и оптический телеграф.
На Руси история письменных сообщений начиналась с т.н. «грамот», которые люди писали друг другу на бересте практически по любому поводу: от писем вежливости родителям до договоров и даже ругательств.
Впрочем, технический прогресс сделал свое дело и гонцов-одиночек со временем вытеснили почтовые повозки, пароходы и поезда. В позапрошлом веке для упорядочивания почтовой оплаты и стандартизации внешнего сообщений были введены знаки почтовой оплаты и конверты для отправлений. Однако, настоящей революцией в почтовом деле, стало появление уже в XX веке авиапочты, когда доставка письма через Атлантику стала занимать меньше времени, чем наземная перевозка внутри страны. Много было и забавных изобретений, не нашедших практического применения, к таковым, в частности, относится идея пневматической почты, где письма путешествуют в трубах под воздействием сжатого воздуха.
В конце прошлого века, с повсеместным распространением интернета, все чаще начали раздаваться голоса, предрекавшие скорый крах почте и переписке как таковой. Точно также в середине XX столетия почте пророчили смерть после изобретения факса, а полтора века назад - видели угрозу в телеграфе. Тем не менее, до сих пор, почтальоны в России ежегодно доставляют адресатам почти полтора миллиарда писем, большая часть которых сегодня приходится на деловую и официальную корреспонденцию.
Код для вашего блога
| Комментарии посетителей: |
Страница: - (Всего: 0)
|
|
|
| Добавить комментарий: |
|
|
|
